随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，俄乌同时更多外资邮轮公司回归，俄乌以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

如果GPT-4是100分的话，激战GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。能不能做这个大模型取决于两个因素：斯克一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，州战现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。据我了解，稳定现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我认为，俄乌大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

二是看大模型的容错度，激战因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。问题随之而来，斯克作为人工智能发展的核心引擎，斯克国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如何做出这个判断？周鸿祎：州战首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

Sora运用到的仍是已有的技术，稳定只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。大船洄游疫情后，俄乌中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮方面表示，激战针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：激战2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，斯克黄瑞玲表示，斯克再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，州战MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，州战这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，稳定能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，稳定另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。